奥迪A4L/红旗H9等 2020年上市的豪华轿车

很多人只关注所谓95后00后新人群使用的移动产品，奥迪认为那代表了下一步的趋势;可实际上，奥迪那些年龄较长的的用户，虽然不是移动互联网的原住民，但早已全面拥抱了移动互联网上的生活，却罕有人针对他们的需求提供优秀的产品。

最近听了很多传统媒体人的产品和建议，红豪华我每次都想用一句话去总结——木匠永远认为月亮是木头做的。我觉得其实，年上如果我们算一个新媒体，其实也一直在做转型。

张志清(第一财经)：轿车对于传统媒体来说，原来享有了很大一部分的渠道溢价，然后渠道优势没有了。这种形态非常成熟，奥迪可能有百万量级的付费用户。2017年知识付费成为内容创业领域燃起的一个新热点，红豪华而这个热点，源自早些时候的“新媒体创业”。

我自己也想过能不能我也开一门课，年上199，然后招收100个人也可以。对于内容创业的未来路径，轿车36氪创始人刘成城认为关键在于媒体本身能不能成为品牌，这也是打破媒体发展天花板的关键所在。

内容创业未来的方向也包括品牌，奥迪只要媒体成为该行业的品牌，大家就会相信你有资源可以往别的方向延展，就可以往别的方向加入。

老话题：红豪华传统媒体和媒体转型纪中展(知识分子)：传统媒体人在这轮的新媒体创业和内容付费中并没有优势，(传统媒体的经历)甚至成为束缚。许多企业家之所以出问题就是太强化个人的利益，年上而淡化了责任感和奉献精神。

坚持自己的原则那一年，轿车我36岁，辞掉南京的工作来到深圳闯荡，像大多数人一样，我那个时候对自己的将来并没有一个明确的想法。不过，奥迪即使是这样，投投也希望朋友们要保持初心和自己的原则。

有次我去要债，红豪华老板耍无赖不还钱，我生生堵了他40多天。无论在什么岗位，年上坐什么位置上，年上我总有一种紧迫感，我认为你要每天发现自己的问题，不断地去总结，那你才能成功，即使成功，我也认为那是新的开始，并不是永远的成功，因为别人也在进步，别人也在往前走。