中汽协：11月乘用车销量继续保持在200万辆以上规模

今年30岁的永明是目前在日本最高龄的大熊猫，中汽同时创下在饲养条件下自然繁殖的大熊猫最高龄纪录。

（排订单）也需要根据销售情况而定，协1续保（短货）可能也就这一周、两周的情况。此外，乘用车销持原料药企业生产的部分产品属于化工原料药，对环保要求很高，扩产等一系列审批要求都很严格。

目前公司正根据市场需求，量继辆积极扩大产能，多措并举扩产保供稳价。上规增加排班也并非最优解。随之而来，中汽退烧药需求激增，即便有上市连锁药店表态会加强备货与门店配送，满足消费者需求，但现实依然是药难购。

中国是制药大国，协1续保布洛芬、对乙酰氨基酚等原料药的产能非常充足，具备全球供应能力。在林黎看来，乘用车销持相较于退烧药，乘用车销持新冠试剂盒的采购还好，生产企业多，公司在全国各地有自己的员工，哪里有货，当地同事马上到现场负责控货，总部协调走流程打款，但药品不行，药品有药品的销售流程，这不是拎箱现金去药厂堵人能解决的事情。

目前上海部分药店的常用感冒药、量继辆退烧药等销量大增，部分药品暂时缺货。

对于此次药物短缺的原因，上规陈为功认为，主要是因为形成了挤兑效应，整个供应链没有反应过来。12月19日，中汽红星资本局致电亨迪药业证券事务代表部门求证，中汽工作人员称，没有（被相关政府部门征用），有记者说是打电话给我们的销售部门，我们核实了一下，好像也没接到类似电话。

据深交所互动易平台，协1续保亨迪药业称公司布洛芬原料药的产能为3500吨/年。乘用车销持↑截图自东方财富点击进入专题：新型冠状病毒肺炎疫情。

在国内，量继辆公司布洛芬原料药生产及销售规模略低于新华制药（000756.SZ）。此外，上规红星资本局还向亨迪药业国内市场部原料药销售部一部求证，电话接通后随即挂断